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中国99式主战坦克为何不用燃气轮机但是同是作为联合国常任理事国之一、拥有世界上最强陆军之称的中国，却迟迟缺席美、俄两国在第三代主战坦克上展开的竞争，也远远落后于世界各大国装备第三代主战坦克的步伐。于是，为了尽快追赶世界第三代主战坦克的装备速度，也为了当时我军唯一可以与国际强国一较短长的陆军，不至于在主战装备上产生“断档”，中国军工开始了自己的第三代主战坦克的研制工作。这项采用了苏联T-72主战坦克技术为基础，参考来自德国豹2主战坦克的一些先进技术的我国第三代主战坦克研制项目，于1989年开始正式研发，工程代号——WZ123。

但是我国为何不为99式主战坦克研制“高大上”的燃气涡轮发动机呢？其实，最重要的一点就是：油耗太高！燃气涡轮发动机虽然有诸多好处，特别是表现在美国M1系列上的AGT-1500型，零件少、维护周期间隔长、0-32公里加速只用7秒等无法忽视的优点。但是燃气涡轮发动机的高油耗却是不可忽视的一个缺陷，这对于“有钱任性”的美军来说不是问题，但在中、俄“底子薄”、装备数量庞大的两国来说，这就是一个严重到要“锱铢必较”程度的大问题了！

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！11月26日，发改委公布《关于境内外资银行申请2019年度中长期外债规模的通知》（发改办外资〔2018〕1482号），要求境内外资银行申报2019年度（2019年4月-2020年3月）中长期外债借用规模。申报材料于2月15日前送达发改委外资司。

据发改委上述文件，境内外资行的外债主要有两种调整需求：规模调增和规模调剂。“调增就是今年的外债额度不够用了，可以向发改委提出把额度调高的申请；调剂就是一个地方的分行额度有盈余，可以把这部分额度给另一个需要额度的分行使用。”11月26日，一位外资行人士对21世纪经济报道记者解释。

特朗普还语重心长的表示，“（这笔军售）让我们有工作，让我们的国家正在发生变化，我们国家如今的经济状况可能比以往任何时候都好。其中的部分原因就是我们的军火商很给力，坦率地说，许多国家都想要我们的产品，所以我们还是艰难的吞下这个药丸吧。”责任编辑：张岩

该行认为，4月的数据非常正面，主要由于高档及平均售价较高车款的表现跑赢大市，带动销售重见增长，以及受惠于有预算的使用者（budget users）及低线城市复苏。该行表示，若5月及6月集团零售销售仍按月增长，则预计5月批发量将恢复至同比增15%以上的速度，另如果内地政府在5月及6月推出更多刺激新能源车销售的计划，有助提高吉汽新能源和电气化汽车的销售表现，未来几个星期或有更多催化剂。该行维持对其“买入”评级，目标价16.7港元。